德国易福门IFM传感器的维护

易福门传感器的维护，不同类型的传感器有不同的维护方法和注意事项：

易福门流量传感器：传统的波许L型汽油喷射系统及一些中档车型采用这种叶片式空气流量传感器。进气量的大小由驾驶员操纵量片改变。

如果故障现象有所减轻，说明空气流量传感器的性能发生漂移，信号偏值。拔下空气流量传感器的插接器后，ECU改用节气门位置传感器信号控制喷油，

由于后者的控制精度不如前者高，所以故障现象有所恶化。

易福门电感式传感器：利用数字化通信，避免了数据转换损失和电磁干扰。具有结构简单、工作可靠、测量精度高、零点稳定、输出功率较大等一系列优点。

其主要缺点是灵敏度、线性度和测量范围相互制约，传感器自身频率响应低，不适用于快速动态测量。非常适合空间狭小的场合。通过可检测磨损的开关点监测功能，确保过程可靠性。内部设备温度监测等诊断功能有助于防止故障。外壳小巧，性能出色。凭借高达600Hz的高开关频率，这些传感器还能胜任狭小空间的位置检测任务。

易福门压力传感器：防止渣滓在导管内沉积和传感器与腐蚀性或过热的介质接触。测量气体压力时，取压口应开在流程管道顶端，并且传感器也应安装在流程管道上

部。测量液体压力时，取压口应开在流程管道的侧面，以避免沉积积渣。导压管应安装在温度波动小的地方。测量液体压力时，传感器的安装位置应避免液体的冲击（水锤现象），以免传感器过压损坏。冬季发生冰冻时，安装在室外的传感器必须采取防冻措施。接线时，将电缆穿过防水接头或绕性管并拧紧密封螺帽，以防雨水等通过电缆渗漏进变送器壳体内。测量蒸汽或其它高温介质时，需接加缓冲管（盘管）等冷凝器，不应使传感器的工作温度超过极限