1、压力传感器具有工作可靠 等;
2 V/I集成电路,外围器件少,可靠性高,维护简单、轻松,体积小、重量轻,安装调试极为方便;
3 ,压力传感器是目前可以 使用的一种传感器,使用范围大,效果佳。现在不论是生活中家用,还是大型工厂都能够起到一定作用。
4、随着技术的发展,压力传感器有 原始的机械结构变道现在一般都是用半导体材料制作的压力传感器,故它的体积、重量都有所改善,不再像以前那样笨重,占地面积大。并且,灵敏度以及准确度也有大大的提高
5、现代新制作的传感器,在消耗能量上也有大大的减少。
6、铝合金压铸外壳,三端隔离,静电喷塑保护层,
7、4-20mA DC二线制信号传送,抗干扰能力强,传输距离远;
8、三种指示表头,现场读数十分方便。可用于测量粘稠、结晶和腐蚀性介质;
9、高准确度,高稳定性。除进口原装传感器已用激光修正外,对整机在使用温度范围内的综合性温度漂移、非线性进行精细补偿。
1、进气压力传感器:反映进气歧管内的绝对压力大小的变化,是向ECU发动机电控单元提供计算喷油持续时间的基准信号;
2、节气门位置传感器:测量节气门打开的角度,提供给ECU作为断油、控制燃油空气比、点火提前角修正的基准信号;
3、进气温度传感器:检测进气温度,提供给ECU作为计算空气密度的;冷却液温度传感器:检测冷却液的温度,向ECU提供发动机温度信息;
4、曲轴位置传感器:检测曲轴及发动机转速,提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号;
5、氧传感器:检测排气中的氧浓度,提供给ECU作为控制燃油空气比在最佳值理论值附近的的基准信号;爆震传感器:安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况,提供给ECU根据信号调整点火提前角。
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