意大利阿托斯ATOS柱塞泵的检修方法

ATOS柱塞泵流量问题解决方案
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务!
意大利ATOS柱塞泵流量问题
(1)吸入不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,滤油器堵塞等。
(2)泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼
或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵被损坏的部位。
(3)倾斜盘倾角太小,泵的排量少, 这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。
意大利ATOS柱塞泵中位时排油量不为零
意大利ATOS变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,此时泵的输出流量应为零。但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制
器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。 泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。
意大利ATOS柱塞泵输出流量波动
意大利ATOS柱塞泵输出流量波动与很多因素有关。对变泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障-般要拆开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。
ATOS阿托斯柱塞泵是往复泵的一种,属于体积泵,其柱塞靠泵轴的偏心转动驱动,往复运动,其吸入和排出阀都是单向阀。当柱塞外拉时,工作室内压力降低,出口阀关闭，低于进口压力时,进口阀打开,液体进入;柱塞内推时,工作室压力升高,进口阀关闭,高于出口压力时,出口阀打开,液体排出。当传动轴带动缸体旋转时,斜盘将柱塞从缸体中拉出或推回,完成吸排油过程。柱塞与缸孔组成的工作容腔中的油液通过配油盘分别与泵的吸、排油腔相通。变量机构用来改变斜盘的倾角,通过调节斜盘的倾角可改变泵的排量。
ATOS阿托斯液压泵、ATOS液压泵、 ATOS柱塞泵、 ATOS齿轮泵、 ATOS轴向柱塞泵
ATOS阿托斯柱塞泵的检修:
(1)检查柱塞有无伤痕和锈蚀现象,必要时应更换新品。
(2)检查柱塞副配合情况。将柱塞端头插人柱塞套内,倾斜约60° ,若柱塞能在自身作用下缓慢地下滑为配合良好。
(3)检查柱塞副的密封性。手握住柱塞套,两个手指堵住柱塞顶端和侧面的进油口。用另-只手拉出柱塞,感到有较大的吸力,放松柱塞立即缩回原位,表明柱塞副密封良
好，否则应更换柱塞副。
(4)检查出油阀副减压环带是否磨损有台阶或伤痕现象,必要时应予以更换。
(5)检查出油阀副的配合情况。手指堵住出油阀下孔,用朋-手指将出油阀轻轻向下压,当手指离开出油阀上端时,它能自动弹回原位,表明出油阀副密封良好,否则应更
换出油阀副。
(6)检查挺柱体。喷油泵体和挺柱体之间的标准间隙为0 ~ 0.03mm ,如超过0.2mm , 则应更换零件。
(7)检查柱塞凸缘和控制套的凹槽之间的间隙,应为0.02 ~ 0.08mm ,如超过0 12mm ,必须更换控制套。