德国安沃驰AVENTICS气缸使用时如何控制操作

适合于恶劣或脏乱环境 

- 可*浸没在水中使用 

- 输出力范围:从2到50 KN

- 安装高度小 

- 慢速时无“爬行"现象 

- 即使压力变化很小反应依然准确且动作稳定。 

- 在介质的选用上灵活性高：压缩空气, 气体和液体都可 (但不适合使用液压流体)。

电磁阀如何控制气缸

较简单的气缸控制可以用继电器电路来控制，稍微复杂的用继电器就无能为力了。用PLC来控制是一种好的选择，他的功能强大，再复杂的控制也能实现。但是PLC需要编制梯形图来实现对气缸实现自动控制，对于会编程的当然没什么大问题，但是不会编程序被拒之门外

TPC8-8型“定时程序控制器"来作为气缸的控制器为大家排忧解难，看看定时程序控制器为什么有如此特殊功用：

1、无需编程，以表格设置方式代替传统编程，是其较大的特点，适合不熟悉编程的人员使用。定时时间可在50ms-24小时内调整，通过功能设置可以实现手动控制、定时控制、循环控制、传感器位置控制及程序自动控制等各种功能。操作十分方便快捷，易于实现气缸电磁阀的自动控制，给不熟悉编程的人员带来了福音。

2、定时程序控制器很适合用于气缸电磁阀的控制，具有多路开关量输入和输出通道，基本型为8路输入、8路输出，具有较强的定时控制和程序控制功能。输出可直接驱动24V电磁阀，输入端可连接开关及传感器等开关量信号，实现开关控制、传感器位置控制及程序控制。活塞是整个气缸中的受压零部件，为防止活塞左右两侧互相窜气，设有活塞密封圈。活塞的宽度由密封圈尺寸与实际滑动部分长度来决定。滑动部分太短，容易引起早期磨损和卡死现象。活塞上的耐磨环可以提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减摩擦阻力，它常常使用聚四氟乙烯、聚氨酯以及夹布合成树脂等材料。单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。

它的密封性能好，但行程短。

④冲击气缸：这是一种新型元件。它把****的压力能转换

为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。

⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。

做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，

输出轴做摆动运动，摆动角小于 280?。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。