MP FILTRI回油过滤器是我厂开发的又一新系列回油过滤器,装于液压系统回油管处的油箱内。滤除液压系统中由于元件磨损而产生的金额颗粒以及密封件磨损的橡胶质等污染物MP FILTRI,使流回油箱的油液保持清洁。该系列过滤器还具有以下特点:
(a)直接安装在油箱内,简化了系统的管路,节省空间,使系统布置更为紧凑。
(b)速有自封阀:检修系统时,油箱里的油液不会回流。更换滤芯时,能把滤芯内的污染物一同带出油箱。MP FILTRI
(c)带有旁通阀:当滤芯被污染物堵塞导致压差达0.35MPa时,如不能马上更换滤芯,设在滤芯顶部的旁通阀会自动开启(其压差为 0.4MPa),以保护系统正常工作;
(d)带有磁性装置:可滤除回油油液中1μm以上的铁碰性颗粒。MP FILTRI
用户选用XNL系列过滤器时,务必要配置压力发讯器,当滤芯被污物堵塞到压差为0.3MPa时,应及时更换滤芯。MP FILTRI
意大利MP FILTRI吸油过滤器仅可安装在油箱的上部,吸油筒体浸入油箱内液面以下,其它性能均与瓜系列相似,但无自封阀。
MP FILTRI吸油过滤器是安装在油泵吸油口处,用以保护油泵及其他液压元件,以避免吸入污染杂质,有效地控制液压系统污染,调液压系统的清洁度。
MP FILTRI吸油过滤器可直接安装在油箱侧面,上部或底部,吸油筒体侵入油箱内液面以下,吸油过滤器滤头露在油箱外,并设有自封阀,旁通阀,滤芯污染堵塞发讯器等装置,使更换滤芯和清洗滤芯时油箱内油液不会流出。
MP FILTRI吸油过滤器吸油过滤器的主要性能指标
1.过滤精度
MP FILTRI吸油过滤器过滤精度是指过滤器对不同尺寸颗粒污染物的滤除能力,常用过滤精度,过滤比和过滤效率等指标来评定,过滤精度分为粗(d≥0.1mm)、普通(d≥0.01mm)、精(d≥0.005mm)、和特精(d≥0.001mm)四个等级。
2.压降特性
意大利MP FILTRI吸油过滤器液压系统中的过滤器对油液来说是一种液阻,因而油液经过时必然要产生压降。一般来说,在滤芯尺寸和油液流量一定的情况下,滤芯的过滤精度越高,则其压降越大,在流量一定的情况下,滤芯的有效过滤面积越大,或油液的粘度越小,则压降越小。
MP FILTRI吸油过滤器滤芯所允许的大压降,应以使滤芯不致发生结构性破坏为原则。通常,航空、舰艇用过滤器的初始压降不应超过0.25MPa;机械用过滤器的压降不大于0.08 MPa~0.15MPa。
3.纳垢容量
过滤器在压力降大于其规定限值之前截留的污染物的问题称为纳污容量,以重量(g)表示。过滤器的纳垢容量越大,则其寿命越长,所以它是反映过滤器寿命的重要指标。过滤器的有效过滤面积越大,则纳垢容量也就越大。
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